Shinkansen : le TGV au Japon
Le train à grande vitesse Shinkansen est le moyen de transport le plus rapide pour découvrir le Japon. En savoir plus sur ces 9 lignes de trains rapides.
Les trains à grande vitesse Shinkansen constituent la manière la plus rapide et la plus pratique de découvrir le Japon. Le réseau Japan Rail (JR) est vaste, et les trains peuvent atteindre une vitesse maximale de 320 km/h pour vous transporter où que vous le souhaitiez en un rien de temps.
Les 9 lignes Shinkansen vous emmènent vers différentes destinations au Japon. La ligne Shinkansen Tokaido relie Tokyo à Osaka, la ligne Shinkansen Sanyo relie Osaka à Fukuoka, et la ligne Shinkansen Kyushu parcourt l’île de Kyushu du nord au sud.
Les 6 autres lignes Shinkansen vous emmènent au nord ou à l’intérieur du pays depuis Tokyo : Akita, Hokkaido, Hokuriku, Joetsu, Tokoku et Yamagata. La ligne Hokkaido vous emmène le plus au nord, jusqu’à l’île de Hokkaido.
Utiliser le Japan Rail Pass
Le Japan Rail Pass vous donne un accès illimité à tous les trains à grande vitesse Shinkansen (TGV japonais). Il est nécessaire de payer un supplément pour voyager à bord des trains express Nozomi et Mizuho qui circulent sur les lignes Shinkansen Tokaido, Sanyo et Kyushu.
Les trains à grande vitesse Hikari, Kodama et Sakura sont les trains les plus rapides entièrement couverts par le Japan Rail Pass (sans supplément). Ils font quelques arrêts de plus que les trains Nozomi et Mizuho.
Types de trains
Des trains rapides, semi-rapides et locaux opèrent sur chaque ligne Shinkansen. Les trains rapides ne s’arrêtent qu’aux gares principales, les trains semi-rapides font quelques arrêts supplémentaires, et les trains locaux s’arrêtent à toutes les gares.
Par exemple, sur la ligne Shinkansen Tokaido (reliant Tokyo à Osaka), le train rapide fait 6 arrêts, le train semi-rapide en fait 7 à 12, et le train local fait 17 arrêts en tout. Consultez la rubrique des “lignes Shinkansen” ci-dessous pour plus d’informations.
Tous les trains Shinkansen sont couverts par le JR Pass. Les trains à grande vitesse Nozomi et Mizuho (lignes Tokaido et Sanyo) sont également inclus moyennant l’achat d’un billet spécial complémentaire. Les titulaires du JR Pass souhaitant voyager gratuitement sur ces lignes peuvent monter à bord des trains locaux et semi-rapides. Les trains semi-rapides sont un peu plus lents que les trains Nozomi et Mizuho.
Lignes Shinkansen
Le réseau Shinkansen comprend plusieurs lignes qui couvrent la majeure partie du Japon et relient toutes les grandes villes.
Grâce à cet excellent système ferroviaire, vous pouvez voyager rapidement et confortablement dans l’ensemble du pays en toute simplicité.
Les compagnies faisant partie du groupe JR opèrent un total de 9 lignes : 7 lignes Shinkansen et 2 lignes mini-Shinkansen. Chaque ligne propose différents services de trains.
La ligne Shinkansen Tokaido relie Tokyo à Kyoto et Osaka en passant par Nagoya. Son extension, la ligne Shinkansen Sanyo, relie Osaka à Fukuoka, d’où vous pouvez prendre la ligne Shinkansen Kyushu qui couvre toute l’île de Kyushu du nord au sud.
Tokyo est reliée à Kanazawa par la ligne Shinkansen Hokuriku de Nagano. À partir du 16 mars 2024, cette ligne sera prolongée jusqu’à Tsuruga par la gare de Fukui. Tokyo est également connectée à Niigata para la ligne Shinkansen Joetsu.
La ligne Shinkansen Tohoku relie Tokyo à Aomori et se ramifie en deux mini-Shinkansen : Akita et Yamagata.
Depuis Aomori, vous pouvez traverser la mer qui sépare l’île principale d’Hokkaido grâce à la ligne Shinkansen Hokkaido.
Tokaido Shinkansen
Le Tokaido Shinkansen est la ligne la plus fréquentée et la plus populaire du Japon, car elle relie les trois plus grandes régions métropolitaines du pays : Tokyo à Yokohama, Osaka à Kyoto et Nagoya.
Elle est également célèbre comme étant la première ligne de chemin de fer à grande vitesse du Japon, inaugurée en 1964 pour les Jeux Olympiques.
Trois catégories de trains circulent sur cette ligne : Nozomi, Hikari et Kodama.
Cartes et itinéraires
Services de trains
Les trains Hikari relient Tokyo à Shin-Osaka en exactement 173 minutes. La vitesse d'opération maximale est de 285 km/h, ce qui en fait le deuxième train à grande vitesse le plus rapide du Japon. Les trains Hikari opèrent également sur la ligne Shinkansen Sanyo avec une vitesse d'opération maximale de 300 km/h.
Les trains Kodama sont les plus lents des trois catégories de trains circulant sur la ligne Shinkansen Tokaido. Ceci est dû au nombre considérable d'arrêts par rapport aux deux autres trains à grande vitesse sur cette ligne. En s'arrêtant à toutes les gares de la ligne Tokaido, le train Kodama prend près de 4 heures pour atteindre Shin-Osaka. Il roule à une vitesse de 285 km/h.
Sanyo Shinkansen
La ligne Sanyo Shinkansen relie la ville d'Osaka à Fukuoka sur l'île de Kyushu. Achevée en 1975, il s’agit de la deuxième plus ancienne ligne de Shinkansen. Aujourd'hui, cinq catégories de trains opèrent sur cette ligne : Nozomi, Hikari, Kodama, Mizuho et Sakura. Le train le plus rapide est le Nozomi, avec une vitesse d'opération de 300 km/h. Il est couvert par le JR Pass à condition d'acheter un billet spécial complémentaire.
Cartes et itinéraires
Services de trains
Hikari est le service de train entièrement couvert par le JR Pass le plus rapide sur les lignes Shinkansen Sanyo et Tokaido. La majorité des trains Hikari sont composés de 16 wagons, comptant 3 wagons de première classe (Green Car). La vitesse d'opération du train Hikari est de 300 km/h. Comptez un peu plus d'une heure pour atteindre Okayama à partir de la gare de Shin-Osaka.
Le train Kodama est le train le plus lent de la ligne Sanyo car il s'arrête à toutes les gares sur son trajet. Il prend ainsi près de 5 heures pour rejoindre la gare de Hakata à Osaka. Ce service de train utilise des trains de 8 wagons, et ne possède pas de première classe. La vitesse d'opération des trains Kodama est de 285 km/h.
Le Sakura est l'un des trains les plus rapides opérant sur la ligne Shinkansen Sanyo. Sa vitesse d'opération est de 300 km/h, similaire aux autres trains sur la même ligne.
Cependant, les trains Sakura font moins d'arrêts en route vers la gare de Hakata, arrivant ainsi plus rapidement. Ces trains sont composés de 8 wagons comprenant des places réservées et non réservées.
Tohoku Shinkansen
Le Tohoku Shinkansen relie Tokyo à Aomori. Le service compte 2 lignes secondaires, les lignes Shinkansen Akita et Yamagata qui relient la ligne Tohoku aux préfectures homonymes. Six catégories de train différentes opèrent sur la ligne Tohoku : Hayabusa, Komachi, Hayate, Yamabiko, Nasuno, Tsubasa.
Cartes et itinéraires
Services de trains
Le train Hayabusa est le plus rapide au Japon, pouvant atteindre une vitesse maximale de 320 km/h. Ce train direct relie Tokyo à Shin-Aomori en seulement 189 minutes.
Le train Shinkansen Yamabiko est un train à grande vitesse pouvant rouler à une vitesse de 240 km/h. Il relie Tokyo à Morioka en exactement 198 minutes.
Les trains Hayate relient Tokyo à Morioka. Contrairement aux trains Yamabiko, ils ne s'arrêtent pas entre Sendai et Omiya. La vitesse d'opération des trains Hayate est de 275 km/h. Comptez environ 2 heures pour relier Tokyo à Morioka.
La ligne Nasuno dessert toutes les gares entre Tokyo et Koriyama. Il s’agit du train le plus lent sur la ligne Shinkansen Tohoku, conçue pour les voyageurs circulant entre les préfectures de Fukushima et Tochigi.
Akita Shinkansen
La ligne Akita Shinkansen est une ligne secondaire qui fait partie de la ligne Shinkansen Tohoku, reliant Tokyo à Akita. Le train Komachi est le seul service circulant sur la ligne Akita. Il s’agit d’une série E6, également appelée Super Komachi.
Cartes et itinéraires
Services de trains
Il est obligatoire de réserver sa place sur les trains Komachi. Les services des trains Komachi sont exploités par des séries E6 à 7 wagons. Le train offre un service direct entre Tokyo et Akita, reliant les deux villes en exactement 237 minutes. Le train Komachi peut rouler à une vitesse maximale de 320 km/h sur la ligne Tohoku.
Entre Tokyo et Morioka, les trains Komachi sont couplés aux trains Hayabusa, formant un train de 17 wagons. Les trains Komachi circulent seuls entre Morioka et Akita.
Yamagata Shinkansen
La ligne Yamagata Shinkansen est une ligne secondaire de la ligne Shinkansen Tohoku. Les trains Tsubasa sont la seule catégorie de trains qui opèrent sur la ligne Yamagata entre Tokyo et Shinjo. Les trains Tsubasa sont des séries E3 à 7 wagons.
Cartes et itinéraires
Services de trains
Tous les wagons sur la ligne Yamagata Shinkansen sont non-fumeurs. Un service de train direct permet de relier Tokyo et Yamagata en 165 minutes. La vitesse d'opération maximale du service est de 275 km/h.
Joetsu Shinkansen
La ligne Joetsu Shinkansen a été inaugurée en 1982 et emmène les voyageurs de Tokyo aux stations thermales et de loisirs de Niigata et ses environs. Les services Toki et Tanigawa circulent sur la ligne Shinkansen Joetsu.
Cartes et itinéraires
Services de trains
Les trains Toki comprennent divers modèles, dont un train à deux étages appelé Max Toki. La vitesse d'opération de ces trains est de 240 km/h. Le Shinkansen Toki vous emmènera de Tokyo à Niigata en un peu plus d'une heure et demie.
Le service Tanigawa est le plus lent des deux catégories de trains opérant sur cette ligne (Toki et Tanigawa). En effet, les Tanigawa Shinkansen s'arrêtent à toutes les gares entre Tokyo et Echigo-Yuzawa. En hiver, le train circule jusqu'à Gala-Yuzawa pour emmener les voyageurs à la station de ski à proximité.
La vitesse d'opération du train est de 240 km/h. Les trains Shinkansen Tanigawa vous emmènent de Tokyo à Echigo-Yuzawa en un peu plus d'une heure.
Kyushu Shinkansen
Trois catégories de trains opèrent sur la ligne Kyushu Shinkansen reliant Fukuoka à Kagoshima-Chuo : Tsubame, Sakura et Mizuho. Les trains Tsubame et Sakura sont entièrement couverts par le JR Pass. Les trains Mizuho sont couverts par le Japan Rail Pass moyennant supplément.
Cartes et itinéraires
Services de trains
Les trains Tsubame sont les plus lents de la ligne Shinkansen Kyushu car ils s'arrêtent à toutes les gares sur l’itinéraire. Ce sont également les plus petits trains de cette ligne et ne possèdent pas de wagons Green Car. La vitesse d'opération des trains Tsubame est de 260 km/h. Un voyage de Kagoshima-Chuo à Hakata à bord d'un train Tsubame vous prendra environ 1h40.
Les trains Sakura de la ligne Kyushu sont plus rapides que les trains Tsubame car ils desservent moins de gares. Il existe deux types de trains Sakura : un train à 6 wagons et l'autre à 8. Les plus petits ne disposent pas de wagons de première classe. La vitesse d'opération est de 300 km/h. Comptez environ une heure et demie pour atteindre Hakata à partir de la gare de Kagoshima-Chuo.
Hokkaido Shinkansen
La ligne Hokkaido Shinkansen relie Aomori (île de Honshu) à Hakodate (île de Hokkaido) par le tunnel Seikan. Une extension de la ligne Hokkaido Shinkansen jusqu’à Sapporo est prévue pour 2030. Deux trains opèrent sur la ligne Hokkaido : Hayabusa et Hayate.
Cartes et itinéraires
Services de trains
La plupart des trains sur la ligne Shinkansen Hokkaido sont des trains Hayabusa. Ils circulent entre Tokyo et Hakodate à une vitesse de 320 km/h. Le voyage entre Tokyo et Hakodate prend environ 280 minutes. Le Shinkansen Hayabusa relie Shin-Hakodate-Hokuto, une gare située entre Hakodate et Hokuto. Une fois sur place, vous devrez prendre le train local Hakodate Liner pendant 19 minutes pour atteindre Hakodate.
Quelques trains de la ligne Shinkansen Hokkaido sont des trains Hayate. Ils roulent généralement le matin et tard le soir, entre Hakodate, Shin-Aomori et Morioka.
Hokuriku Shinkansen
La ligne Hokuriku Shinkansen, autrefois appelée Nagano Shinkansen, a été inaugurée en 1997 pour les Jeux Olympiques de Nagano. La ligne relie actuellement Tokyo à Kanazawa, mais sera prolongée jusqu’à Tsuruga via Fukui à partir du 16 mars 2024. Quatre catégories de trains roulent sur la ligne Hokuriku : Kagayaki, Asama, Hakutaka et Tsurugi.* Gares entre Kanazawa et Tsuruga desservies à partir du 16 mars 2024.
Cartes et itinéraires
Services de trains
Le train Kagayaki est le plus rapide sur la ligne Shinkansen Hokuriku. Il ne s’arrête que 3 fois entre Tokyo et Kanazawa et fera un arrêt à Fukui et Tsuruga lorsque l’extension sera opérationnelle. Le trajet de Tokyo à Kanazawa vous prendra moins de 2h30. Le train circule à 260 km/h et dispose de 12 voitures (10 voitures ordinaires, une voiture Green Class et une voiture Gran Class).* Gares entre Kanazawa et Tsuruga desservies à partir du 16 mars 2024.
Le nom Asama est tiré de celui d’un volcan actif sur le Mont Asama, situé près de Karuizawa. Deux types de trains opèrent sur cette ligne : un train à 8 wagons et un train à 12 wagons. Ces deux trains ont des espaces de places réservées et non réservées, des wagons Green Car et de l'espace pour fauteuils roulants.
Sur la ligne Hokuriku Shinkansen, les trains Hakutaka et Kagayaki sont les seuls à circuler de Tokyo jusqu’à Tsuruga. Hakutaka est le plus lent des deux puisqu’il effectue plusieurs arrêts avant d’arriver à destination. La vitesse maximale du service Hakutaka est de 260 km/h. Un voyage de Tokyo à Tsuruga dure un peu plus de 3 heures.* Gares entre Kanazawa et Tsuruga desservies à partir du 16 mars 2024.
Le train Tsurugi sert de liaison principale pour les locaux entre Toyama et Kanazawa et sera prolongé jusqu’à Tsuruga à partir du 16 mars 2024. Le service a été introduit en 1961 et comprenait une voiture-couchette. Les trains comptent désormais 12 voitures, dont une Green Car (première classe).* Gares entre Kanazawa et Tsuruga desservies à partir du 16 mars 2024.
Billets de Shinkansen
Si vous n’avez pas de JR Pass, vous pouvez acheter vos billets de train de manière individuelle. Le prix des billets dépend de la longueur du trajet, de la classe du billet et de la réservation d’un siège ou non. Vous pouvez acheter des billets Shinkansen aux gares ou en ligne.
Le prix d’un billet Shinkansen se compose du prix de base et d’un supplément Shinkansen. Si vous le souhaitez, vous pouvez également payer le supplément pour la réservation du siège et la première classe.
Caractéristiques à bord du Shinkansen
WiFi
La majorité des lignes Shinkansen offrent l’accès au WiFi gratuit. Si ce n’est pas le cas, n’oubliez pas que vous pouvez louer un Pocket WiFi pour profiter d’un accès Internet haut débit 24h/24.
Vélos
Les passagers sont autorisés à prendre leur vélo à bord, sans frais supplémentaires. Toutefois, il est nécessaire que le vélo soit plié ou démonté et emballé dans un sac à cet effet.
Animaux domestiques
Les petits animaux domestiques tels que les chats, les chiens ou les oiseaux sont autorisés à bord, à condition qu’ils pèsent moins de 10 kg, mesurent moins de 90 cm et soient placés dans une cage.
Bagages
Les voyageurs peuvent emporter des bagages à bord sans supplément. Cependant, la limite est posée à deux bagages, un poids combiné de 60 kg (30 kg chacun) et une dimension de maximum 250 cm. Vous avez également accès à un service de livraison.
Les voyageurs emportant des bagages surdimensionnés (longueur, largeur et hauteur entre 160 cm et 250 cm) devront effectuer leur réservation de siège dans les dernières rangées du train, derrière l’espace bagages fermé.
Les Shinkansen Tokaido (Tokyo-Osaka), Sanyo (Osaka-Fukuoka) et Kyushu (Fukuoka-Kagoshima) ne disposent plus de compartiments à bagages séparer, l’espace pour les bagages surdimensionnés est donc la seule option.
Il n’est pas possible d’emporter des bagages surdimensionnés dans des wagons non réservés sur ces lignes spécifiques. Les passagers qui n’auront pas réservé leur place devront déplacer leurs bagages dans les zones réservées et payer un supplément de 1,000 ¥ non couvert par le Japan Rail Pass.
Certains bagages n’ont pas besoin de réservation à bord du Shinkansen quelle que soit leur taille, à moins de vouloir les place dans la zone pour les bagages surdimensionnés :
- Poussettes
- Instruments de musique
- Équipement sportif
Facilité d’accès
Les trains à grande vitesse sont facilement accessibles pour les passagers en fauteuil roulant et les parents avec des poussettes. Les gares sont dotées d’ascenseurs et d’escaliers mécaniques.
Vous pouvez réserver gratuitement une place particulière si vous êtes en fauteuil roulant. La seule exigence est de faire cette demande 2 jours à l’avance à la gare de départ. Les poussettes sont également autorisées à bord gratuitement. La seule exigence est de les plier et de les placer dans les zones désignées.
FAQs
Peut-on réserver un siège à bord du Shinkansen
Les titulaires du Japan Rail Pass ont le droit de réserver gratuitement un siège sur tous les trains de la compagnie Japan Railways. Tous les sièges doivent être réservés avant de monter à bord du train. Le groupe JR ne vous permet pas de changer le siège que vous avez réservé une fois que vous avez embarqué.
Qu'est-ce qui est inclus dans le Japan Rail Pass ?
Le Japan Rail Pass est valable pour les trains JR Express, tous les trains rapides et locaux sur les lignes JR, les bus locaux JR, le ferry JR Miyajima, ainsi que les transferts pour l’aéroport comme le Narita Express et le Haruka Express. Les trains à grande vitesse Shinkansen sont également couverts.
J’ai oublié quelque chose dans le train. Que faire ?
Le service des objets trouvés Japan Railways est excellent. Si vous avez perdu quelque chose à bord d’un train Japan Rail, vous aurez de bonnes chances de récupérer vos affaires. Quand un membre du personnel trouve un objet à bord d’un train Japan Rail, il le dépose dans l’un des bureaux des objets trouvés, où il sera conservé pendant environ une semaine. Après ce délai, l’objet trouvé sera transféré au centre régional des objets trouvés de la police.
Les trains Nozomi et Mizuho sont-ils inclus dans le JR Pass ?
Les trains à grande vitesse Shinkansen Nozomi et Mizuho (sièges réservés et non réservés) seront inclus dans le JR Pass à partir d'octobre 2023. Pour voyager à bord de ces trains, il est nécessaire d'acheter un billet spécial en complément du JR Pass. Cependant, il existe des alternatives aux services Nozomi et Mizuho auxquelles les passagers peuvent accéder sans supplément.