日本火车通票包括希望号列车和瑞穗号列车吗?

JR 通票部分覆盖新干线的希望号和瑞穗号子弹头列车（指定座席和非指定）。此两种列车在东海道、山阳和九州新干线运行。欲乘坐这些列车，JR 通票持有者须额外购买特别补充票。此为日本铁路通票的补充票。

希望列车号

希望列车号的行驶速度高达 185 英里/小时（300 公里/小时），使其成为日本最快的列车之一。虽然实际的列车型号与其他列车的 JR 列车没有什么不同，但它们所覆盖的停靠点数量有限已达到这些极好的速度，并在短时间内覆盖很远的距离。

希望号子弹列车沿着两条相邻的火车线路运行：东京和新大阪之间的东海道线路，其次是新大阪和博多之间的三洋线路。

从东京往西方向，希望号列车至少每 10 分钟一班。 从博多向东方向，希望号列车每 15-20 分钟一班。 然而，并非所有西行列车都从东京出发，并非所有东行列车都从博多出发，因为有些服务只覆盖东海道线或三洋线（不是两者）。

总的来说，两条线路共有 35 个车站，但希望号列车并不在大多数车站停靠。 完整旅程停靠站为 11 站（东京，品川，新横滨，名古屋，京都，新大阪，新神户，冈山，广岛，小仓，博多）。 在山口还有第 12 站，即姬路，福山，德山或新山口站。

希望列车号旅程时长

以下是一些关于希望号子弹列车的最受欢迎旅程车程粗略估计:

• 东京到名古屋 - 1 小时 40 分钟
• 东京到京都 - 2 小时 20 分钟
• 东京到新大阪 - 2 小时 35 分钟
• 东京到广岛 - 4 小时
• 东京到博多 - 5 小时 15 分钟

可代替希望号和瑞穗号的列车

此外，乘客还可使用 JR 通票乘坐希望号和瑞穗号列车线路。在东海道新干线沿线，通票持有者可以乘坐光号和回声号列车，与希望号和瑞穗号列车相比，但班次稍少，且停靠站点也较多。山阳新干线和九州新干线沿线亦有光号列车和樱号新干线列车。

通常情况下，光号列车和樱号列车只比希望号或瑞穗号列车多停几站，所以它们不会花太多时间。例如，从东京到大阪，乘坐希望号大约需要 2 小时 30 分钟，而乘坐光号列车也只需要 3 个小时左右。

希望号和瑞穗号新干线的补充票价

若您欲乘坐希望号或穗瑞号新干线列车，您必须额外购买一张补充 JR 通票的特别票。普通舱、头等舱（绿色车厢）、预约席和非预约席的附加票价格相同。